Scopriamo insieme quanto potrebbe costarci fare il pieno della nostra auto elettrica alle colonnine e tramite le prese elettriche di casa.
Quanto costa ricaricare una auto elettrica
A meno di dispersioni di corrente e perdita di capacità delle celle agli ioni di litio il costo per la ricarica elettrica si può calcolare per approssimazione sia per il collegamento alle stazioni mobili che per quelle in casa. Di seguito si riportano i listini per alcuni abbonamenti tramite colonnina per chi non può avere il lusso di ricaricare in casa oppure in ufficio.
- Duferco: 0,10 € / kWh (abbonamento base da 25€ + IVA al mese per 300 kWh/mese)
- Enel X: 0,45 €/ kWh (senza abbonamento, con app JuicePass)
- Enel X: 0,50 € / kWh (ricarica rapida in DC)
- Ionity: 0,79 € / kWh (senza convenzione)
- Ionity con Audi: 0,31€ al kWh
- Ionity con BMW: 8,11€ a ricarica
- Ionity con Mercedes: 0,29€ al kWh
- Ionity con Porsche: 0,33€ al kWh
- Tesla Supercharger: 0,3€ al kWh
Una rapida moltiplicazione del costo per i KW della batteria e sappiamo subito quanto andiamo a spendere per ricaricare la nostra vettura elettrica. Sulla base di questa approssimazione possiamo dedurre che per percorrere 100 Km occorrono mediamente dai 3 ai 5 euro a seconda del percorso (urbano, extraurbano o autostradale).
Per la ricarica di una Nissan Leaf, ad esempio, servono dai 4 ai 18 euro per fare il pieno di elettroni a seconda della colonnina scelta.
In casa il costo si può azzerare in presenza di pannelli fotovoltaici. In caso contrario basta moltiplicare il costo medio per KW di energia per i KW richiesti da una ricarica completa del veicolo. Ipotizzando, ad esempio, 0.25€ al KWh erogato al contatore possiamo aspettarci di ricaricare una Kona Electric da 64 KWh con un costo di appena 16 euro o una Nissan Leaf 40 KW con appena 10 euro.
