La nuova generazione delle automobili elettriche prodotte da Toyota farà il suo esordio nel 2026, caratterizzata dal l’utilizzo di nuovi tipi di batterie. Durante un workshop tecnico intitolato “Faciamo cambiare il futuro delle automobili”, la casa automobilistica giapponese ha presentato le nuove tecnologie che saranno disponibili sulle sue auto elettriche a partire dal 2026.
Uno degli argomenti affrontati da Toyota è stato quello delle batterie, mostrando le tecnologie che stanno attualmente sviluppando e fornendo ulteriori dettagli rispetto a quanto rivelato in precedenza. Secondo il costruttore automobilistico, queste tecnologie saranno fondamentali per rendere le automobili elettriche più appetibili a una vasta gamma di clienti, rispettando le loro esigenze.
Nello specifico, Toyota sta lavorando su diverse varianti di batterie, tra cui quelle allo stato solido. Attualmente, l’azienda sta sviluppando una nuova linea di batterie chiamate “Performance”, che saranno introdotte nel 2026 insieme alla nuova generazione di auto elettriche. Questi nuovi accumulatori permetteranno alle vetture di avere un’autonomia superiore a 800 km e consentiranno una ricarica veloce (dal 10% all’80% in meno di 20 minuti). Inoltre, il costo di queste batterie sarà inferiore del 20% rispetto a quelle attualmente utilizzate sulla bZ4X.
Parallelamente, Toyota sta lavorando anche su batterie a basso costo chiamate “Popularisation”. Questi accumulatori, che saranno introdotti nel 2026-2027, offriranno un’autonomia superiore del 20% rispetto alla bZ4X e permetteranno una ricarica rapida (meno di 30 minuti per passare dal 10% all’80% di carica). Inoltre, il costo di queste batterie sarà inferiore del 40% rispetto alle batterie attualmente utilizzate sulla bZ4X.
Inoltre, Toyota sta sviluppando batterie ad alte prestazioni chiamate “High-Performance”. Questi accumulatori combineranno una struttura bipolare con la chimica degli ioni di litio e un catodo ad alto contenuto di nichel per ottenere un’autonomia di oltre 1000 km, insieme a un’aerodinamica migliorata e una riduzione del peso del veicolo. Queste batterie offriranno una riduzione dei costi del 10% rispetto alle batterie Performance e consentiranno una ricarica veloce (meno di 20 minuti per passare dal 10% all’80% di carica). Saranno disponibili tra il 2027 e il 2028.
Toyota sta anche facendo importanti progressi nello sviluppo di batterie allo stato solido e punta ad essere pronta per l’uso commerciale entro il 2027-2028. La società sta inoltre concentrando la sua attenzione sulle auto elettriche di prossima generazione, anziché sulle ibride, per quanto riguarda l’utilizzo di queste batterie. La prima generazione di batterie allo stato solido permetterà un aumento del 20% dell’autonomia delle batterie Performance e richiederà solo 10 minuti per passare dal 10% all’80% di carica. Toyota sta già sviluppando una batteria allo stato solido agli ioni di litio con specifiche ancora migliori, che mira a un miglioramento dell’autonomia del 50% rispetto alle batterie Performance.
Inoltre, Toyota ritiene che lo sviluppo dell’aerodinamica sarà cruciale per migliorare l’autonomia delle auto elettriche. L’azienda sta lavorando per ridurre lo spessore delle batterie, in quanto un’autonomia maggiore può essere raggiunta riducendo l’altezza complessiva del veicolo. Toyota prevede di ridurre l’altezza del pacco batteria a 120 mm, e persino a 100 mm per i veicoli sportivi ad alte prestazioni, con l’obiettivo di migliore l’efficienza aerodinamica delle sue auto.
