Dopo molte discussioni, in Belgio è stata finalmente presa una decisione sulla prossima stagione di F1. C’è un aspetto che rimarrà immutato.
Nonostante ci siano continui cambiamenti alle vetture, al formato e alle gomme, la massima serie a ruote scoperte continua a regalare gare noiose. Prima era la Mercedes a vincere sempre, adesso è la Red Bull, con Max Verstappen che domina la scena.
Di fronte a questa supremazia così evidente del pilota olandese e della sua RB19, la FIA ha iniziato a pensare a come rallentare la loro corsa. Si è discusso del famoso Balance of Performance (BoP), che potrebbe essere introdotto nel 2024.
Nella riunione della Commissione sportiva tenutasi a Spa sono emersi alcuni dettagli importanti per il prossimo campionato. Il primo cambiamento riguarda la rimozione delle termocoperte, un’ipotesi che era stata avanzata per mettere alla prova i piloti e ridurre l’impatto ambientale. Tuttavia, questa idea è stata accantonata per evitare incidenti.
Un punto urgente da risolvere riguarda la richiesta dell’Alpine di poter diminuire il divario prestazionale rispetto alle altre squadre. Attualmente il loro motore eroga 30 cv in meno e vogliono azzerare questa differenza.
Durante la riunione si è anche discusso del CapEx, un extra budget concesso alle squadre per migliorare le loro infrastrutture. Williams e Aston Martin vogliono vedersi aumentato questo limite.
Infine, è stata stabilita la data dei test invernali che si terranno ancora in Bahrain dal 21 al 23 febbraio.
