La sfida elettrizzante: Fiat 600e vs Jeep Avenger, il duello dei B-SUV

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A luglio è stata presentata la nuova Fiat 600 elettrica (600e), un B-SUV strettamente correlato alla Jeep Avenger. I due modelli condividono la stessa piattaforma e parte della meccanica, essendo prodotti nello stabilimento Stellantis di Tychy, in Polonia.

Considerando le similitudini tecniche tra le due vetture, si può fare un confronto.

DIMENSIONI E DESIGN
La nuova Fiat 600 ha dimensioni di 4.171 mm di lunghezza x 1.781 mm di larghezza x 1.523 mm di altezza, mentre la Jeep Avenger misura 4.084 mm di lunghezza x 1.776 mm di larghezza x 1.528 mm di altezza. Quindi, la Fiat 600 è leggermente più grande. Per quanto riguarda lo spazio bagagli, la Jeep Avenger offre una capacità di 380 litri, leggermente superiore ai 360 litri della Fiat 600.

Per quanto riguarda lo stile, la Fiat 600 ha tratto ispirazione dal design della Fiat 500e, con fari tondeggianti e forme più muscolose. Sono presenti dettagli in nero lucido, cromature e plastiche in nero opaco, oltre alla bandiera italiana sul paraurti posteriore. È possibile avere cerchi fino a 18 pollici, a seconda degli allestimenti.

La Jeep Avenger ha invece le classiche proporzioni dei modelli Jeep, con griglia a sette feritoie, tetto nero a contrasto e fari Full LED dal design sottile. È dotata di piastra paramotore e altri accorgimenti per proteggere gli organi meccanici. Dispone di cerchi in lega da 18 pollici.

INTERNI
L’abitacolo della Fiat 600 richiama sia il design della Fiat 500e che quello della Jeep Avenger. Il design è essenziale, con uno schermo da 7 pollici per la strumentazione digitale e un display touch da 10,25 pollici per il sistema infotainment Uconnect. Sotto lo schermo centrale ci sono i comandi del climatizzatore e ancora più sotto quelli della trasmissione. È presente un ampio vano portaoggetti nel tunnel centrale. La Fiat 600 offre la funzione di “cromoterapia” con otto diversi colori per l’illuminazione ambientale e le grafiche degli schermi. Il sedile del conducente è regolabile elettricamente e dispone di una funzione di massaggio.

Gli interni della Jeep Avenger sono simili a quelli della Fiat 600, con strumentazione digitale (da 7 o da 10,25 pollici) e sistema infotainment con display touch centrale da 10,25 pollici. Anche in questo caso sono presenti i comandi del climatizzatore e della trasmissione sotto il display centrale, oltre a un generoso pozzetto portaoggetti nel tunnel centrale. Tra gli optional ci sono i sedili con funzione massaggio e il tetto panoramico.

MOTORE
La Fiat 600 è attualmente disponibile solo nella versione elettrica, ma nel 2024 arriverà anche una motorizzazione ibrida. La Jeep Avenger, oltre alla versione completamente elettrica, è disponibile anche con un motore a benzina in alcuni mercati europei, tra cui l’Italia.

Le versioni elettriche dei due B-SUV sono dotate dello stesso powertrain del Gruppo Stellantis, con un motore elettrico da 115 kW (156 CV) e 260 Nm di coppia. L’unità è alimentata da una batteria da 54 kWh (51 kWh utilizzabili) con celle del tipo NMC (nichel-manganese-cobalto). La ricarica può avvenire in corrente continua fino a 100 kW e in corrente alternata fino a 11 kW. L’autonomia nel ciclo WLTP è di circa 400 km per entrambi i modelli. La Jeep Avenger è anche disponibile con un motore a benzina da 1.2 turbo da 100 CV.

SISTEMI DI ASSISTENZA ALLA GUIDA
La Fiat 600 offre sistemi di assistenza alla guida come Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go, Intelligent Speed Assist, Blind Spot Detection e frenata automatica. La Jeep Avenger dispone di Cruise Control adattivo, Lane Centering, riconoscimento della segnaletica stradale, frenata di emergenza automatica con riconoscimento di pedoni e ciclisti e Lane Keeping Assist.

PREZZI
La Fiat 600 è disponibile nelle versioni 600e (RED) e 600e La Prima, con prezzi di 35.950 euro e 40.950 euro rispettivamente. La Jeep Avenger è disponibile negli allestimenti Avenger, Longitude, Altitude e Summit, con un prezzo di partenza di 23.900 euro per il modello a benzina e 34.600 euro per quello elettrico. Entrambi i modelli sono compatibili con gli incentivi statali.

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Sono una giovane e appassionata giornalista di 22 anni che lavora per il rinomato sito di tecnologia "Tecnoandroid.it". Nata e cresciuta a Roma, Italia, ho sviluppato un grande interesse per la tecnologia e i dispositivi elettronici fin dalla tenera età.