La Lotus Emeya, la nuova “hyper-GT a quattro porte” prodotta dalla prestigiosa casa automobilistica inglese di proprietà malese, è stata presentata in anteprima a New York. Questo modello di punta è dotato di un potente sistema a doppio motore in grado di raggiungere una velocità superiore a 250 km/h. Con un’incredibile accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 2,8 secondi, la Lotus Emeya si posiziona tra le GT elettriche più veloci al mondo. La batteria ha una capacità di 102 kWh, offrendo un’autonomia simile a quella della rinomata Eletre, ovvero circa 600 km secondo il ciclo WLTP. Per quanto riguarda la ricarica, le stazioni HPC da 350 kW consentono di aumentare l’autonomia fino a 150 km in soli 5 minuti e raggiungere l’80% della carica in soli 18 minuti, garantendo così praticità e tempi di ricarica ridotti.
La Lotus Emeya presenta anche una serie di caratteristiche aerodinamiche attive, tra cui una griglia anteriore attiva, un diffusore posteriore e uno spoiler posteriore, che contribuiscono ad ottimizzare la sua performance. Questo entusiasmante nuovo modello sarà disponibile sul mercato a partire dal 2024.
Nel frattempo, la Ford Mustang Mach-e si presenta con una versione da rally, con modifiche al telaio e una configurazione di guida appositamente studiata per l’off-road leggero, oltre che per la sportività. Basata sulla versione GT, con due motori elettrici, questa versione rally offre una coppia massima leggermente superiore, pari a circa 880 Nm. La batteria da 91 kWh permette anche lunghi viaggi. La modalità di guida RallySport garantisce uno smorzamento più aggressivo per una migliore manovrabilità nelle curve strette e i sistemi di controllo elettronico ottimizzati consentono angoli di deriva più ampi. La sospensione speciale con ammortizzatori MagneRide e molle appositamente adattate aumenta l’altezza da terra di 20 mm. Infine, i pneumatici Michelin CrossClimate 2 montati su cerchi da 19 pollici completano il pacchetto per il fuoristrada.
La nuova Peugeot e-3008 ha svelato le prime immagini ufficiali, basandosi sulla piattaforma tecnologica STLA Medium di Stellantis. Questo SUV francese sarà disponibile in tre diverse varianti motoristiche, inclusa una configurazione a trazione integrale. Saranno offerte due opzioni di batteria: una con una capacità di 98 kWh, che garantirà un’autonomia di fino a 700 km, e una versione meno costosa con un’autonomia limitata a 500 km. Questi numeri testimoniano che la Peugeot e-3008 non è di certo un’auto alla portata di tutti, con stime che indicano un prezzo di partenza di almeno 50.000 euro, considerando che la versione ibrida plug-in si posiziona attualmente a 45.000 euro. Maggiori dettagli saranno svelati il prossimo 12 settembre, durante la presentazione ufficiale.
Infine, Tesla ha raggiunto un traguardo importante, con la realizzazione di 50.000 Supercharger in tutto il mondo. In poco più di 10 anni, l’azienda ha installato i primi caricatori negli Stati Uniti, all’inizio delle vendite del Model S. Questo gesto rivela la visione lungimirante di Elon Musk, che ha capito fin da subito che un’adeguata rete di ricarica è fondamentale per il successo delle auto elettriche. Oggi, i Supercharger di Tesla rappresentano la rete di ricarica più estesa e apprezzata al mondo, e sono aperti anche ad automobilisti di altre marche (sebbene l’accesso sia attualmente limitato al 70% in Europa). In Italia, già all’inizio dell’anno, i caricatori Tesla avevano superato le 400 unità.
