Il mercato dell’automobile, soprattutto quello delle auto elettriche, è caratterizzato da una feroce concorrenza sui prezzi, in cui le Case automobilistiche cercano costantemente di abbassare i listini per ottenere un vantaggio competitivo e aumentare le vendite. Questa tendenza è stata avviata da Tesla, che ha costretto molti altri produttori a seguirne l’esempio per non rimanere indietro. Tuttavia, Mercedes si distingue da questa tendenza, poiché il CEO del marchio, Ola Kallenius, ha deciso di non ridurre i prezzi delle proprie vetture elettriche.
Kallenius ha spiegato che l’adozione di una politica di prezzi aggressivi non è appropriata per un marchio come Mercedes, in quanto non avrebbe i risultati desiderati e non rappresenterebbe la giusta strada da seguire. L’azienda sta invece concentrando i suoi sforzi per elettrificare l’intera gamma di veicoli, come dimostrato dai recenti lanci dei modelli completamente elettrici EQE e EQS, oltre alla disponibilità di versioni ibride per tutte le auto, come la Classe E.
L’obiettivo principale di Mercedes è quello di raggiungere una mobilità a emissioni zero, senza compromessi. Tuttavia, il contesto economico attuale rende difficile questo passaggio. Kallenius ha sottolineato che l’inflazione globale e gli aumenti dei tassi di interesse hanno creato un’instabilità macroeconomica che non favorisce il rilancio aziendale che Mercedes sta affrontando in questo periodo.
Il CEO ha riconosciuto che il cambio verso la mobilità elettrica comporta costi significativi, con investimenti di miliardi di euro non solo per l’elettrificazione, ma per l’intera industria automobilistica. Kallenius ha sottolineato l’importanza della stabilità economica e della certezza dei prezzi per Mercedes, garantendo che le auto prodotte abbiano un valore residuo a lungo termine e una durata elevata.
Nonostante ciò, l’azienda si impegna a essere flessibile in altri aspetti, come l’offerta di una gamma completa di modelli con diversi gradi di elettrificazione. Ciò permette a Mercedes di adattarsi rapidamente alle richieste dei diversi mercati, come la Cina, gli Stati Uniti e l’Europa. Tuttavia, la Casa tedesca non seguirà l’esempio di Tesla nel ridurre i prezzi delle proprie vetture.
Mercedes ha adottato lo standard di ricarica NACS di Tesla in Nord America, ma questa decisione è separata dalla politica aziendale di Mercedes riguardo ai prezzi delle auto.
