Ram prepara il nuovo pickup di medie dimensioni per il mercato nordamericano
Il nuovo modello di Ram, destinato al mercato statunitense, rappresenta un elemento chiave per il marchio, specialmente con la fine della produzione del modello 1500 Classic, più economico. Per diventare un bestseller, il nuovo pickup dovrà offrire un prezzo competitivo, collocandosi attorno ai 35.000 dollari, e rispettare le aspettative di capacità che i clienti cercano in un veicolo di questa categoria, secondo quanto affermato dal CEO Tim Kuniskis.
Questo modello era molto richiesto nel mercato statunitense, considerando che Ram già commercializza pickup di medie dimensioni in Sud America e in Europa, compreso il modello Dakota, sviluppato su basi cinesi. Ram ha confermato l’inizio dei lavori su questa vettura più di un anno fa, con una previsione di produzione per il 2028.
Un modello pensato per competere in un mercato in crescita
Intervistato da The Drive, Kuniskis ha sottolineato che il nuovo pickup colmerà il vuoto lasciato dal più grande 1500 Classic e entrerà in un mercato in espansione dominato dalla Toyota Tacoma. Per avere successo, il veicolo dovrà essere un vero e proprio camion, in grado di offrire capacità credibili per confrontarsi con i competitor.
“Deve essere un camion affidabile, nel caso si passi da quello a un veicolo da lavoro leggero, e non deve creare discontinuità”, ha riferito Kuniskis. “Deve essere un vero camion, con capacità di traino e carico valida, tutto ciò che un acquirente cerca in un pickup.”
Sono ancora sconosciute le specifiche tecniche del modello, ma si sa che sarà costruito con una struttura a telaio, simile a quella del Jeep Gladiator. Questo garantirà al pickup un’impronta più autentica rispetto a un SUV convertito, come il Hyundai Santa Cruz.
“Deve essere un camion vero”, ha aggiunto Kuniskis. “Deve avere capacità di traino e di carico elevate, per rispondere alle esigenze dei clienti.”
Possibile motorizzazione ibrida e niente V8
Ram non ha ancora confermato quale tipo di motorizzazione adotterà, ma si ipotizza l’introduzione di una versione ibrida. Kuniskis ha spiegato che il settore dei pickup di medie dimensioni sta evolvendo grazie anche alle soluzioni ibride, come quella già utilizzata nel Jeep Cherokee, segmento molto importante a livello globale.
Per quanto riguarda il motore a combustione, il CEO ha escluso che il nuovo veicolo possa montare un V8.
“Non credo abbia bisogno di un V8”, ha detto Kuniskis. “Oggi un pickup di medie dimensioni è grande quanto una full-size di qualche anno fa, quindi penso che il segmento si comporterà in modo simile anche in futuro.”