Le nuove Stellantis in arrivo entro fine 2026 avranno un palcoscenico ben preciso, e sarà quello parigino. Il gruppo ha deciso di concentrare al Salone dell’Auto di Parigi, in programma dal 12 al 18 ottobre 2026, gran parte delle novità europee attese per la parte finale dell’anno. Uno spazio enorme, 5.340 metri quadrati nel padiglione 4, con oltre 60 veicoli esposti. In pista ci saranno Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Lancia, Leapmotor, Opel e Peugeot. Manca Jeep dall’elenco ufficiale degli otto marchi, e questo significa che il marchio americano seguirà un percorso tutto suo.
Lancia, DS e Fiat protagoniste a Parigi
Partiamo da Lancia, che presenta al pubblico francese la nuova Gamma. Un’ammiraglia fastback costruita a Melfi che riporta il marchio nel tanto ambito segmento D. Si parla di motorizzazioni ibride ed elettriche, però attenzione, potenze e autonomia definitive non sono ancora state messe nero su bianco nel comunicato ufficiale. DS invece sfrutta Parigi per il debutto vero e proprio della N°7, disponibile sia ibrida sia a batteria, con un’autonomia dichiarata fino a 740 km nella versione elettrica. Fiat, dal canto suo, svela due modelli di segmento C già anticipati nel 2024, insieme a un concept mai visto prima. Alcune ricostruzioni parlano dei nomi Grizzly e Grizzly Fastback, ma la comunicazione del salone non conferma queste denominazioni né le misure circolate finora. Accanto a loro, in bella mostra, Topolino, 500, 600, Grande Panda e il commerciale elettrico a tre ruote Tris.
Peugeot, Opel, Alfa Romeo e gli altri marchi
Peugeot mette in vetrina le nuove 308 e 408 insieme alla E-208 GTi, quest’ultima piazzata in uno spazio dedicato alle sportive dove trova posto anche la 9X8 del Mondiale Endurance. Opel torna al Mondial dopo dieci anni di assenza e lo fa con la nuova Astra e i due elettrici Mokka GSE e Corsa GSE. Alfa Romeo, invece, non porta un modello inedito, ma schiera Junior, Tonale, Giulia, Stelvio e la splendida 33 Stradale, il tutto condito dal programma di personalizzazione Bottegafuoriserie. Citroën ha annunciato un concept senza però svelarne il nome. Durante l’Investor Day il gruppo ha collegato la filosofia della storica 2 CV a una futura elettrica europea con un prezzo inferiore a 15.000 euro, senza chiarire se il prototipo del salone anticipi proprio quel modello. Leapmotor festeggia la prima europea della B03, affiancata dal crossover B03X e dalla compatta B05, entrambe già inserite nei piani commerciali della seconda metà del 2026. Discorso a parte per Jeep, che prosegue in autonomia con l’espansione della Recon, un fuoristrada elettrico da 650 CV e 840 Nm con un’autonomia stimata fino a 402 km. Dopo Stati Uniti e Canada, l’arrivo su altri mercati è previsto nel quarto trimestre. E oltre alla Recon, in Europa Jeep porterà almeno altri tre modelli.
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Immagine: motorisumotori.it