Mercedes EQS 2027: Rivoluzione Elettrica Tra Efficienza e Ricarica Rapida

Mercedes EQS 2027: Rivoluzione Elettrica Tra Efficienza e Ricarica Rapida

Mercedes-Benz prepara il restyling del suo EQS 2027: novità tecniche e aggiornamenti di stile

Prove su strada e dettagli estetici

A un giorno dalla notizia che Mercedes-Benz ha silenziosamente rilanciato la linea EQ negli Stati Uniti, sono trapelate foto spia del nuovo EQS 2027 in versione restyling. La camouflage fa intendere che le modifiche visibili riguarderanno principalmente la parte anteriore e posteriore, ma sono le novità tecniche, non visibili, a rendere questa berlina elettrica di punta molto più competitiva.

Date tecniche e miglioramenti all’efficienza

Il nuovo EQS utilizzerà l’ultima evoluzione della piattaforma EVA, chiamata EVA2M, e integrerà un’architettura elettrica a 800 volt, motori eATS 2.0 più potenti e una trasmissione a due rapporti sul ponte posteriore. Ci aspettiamo un aumento considerevole dell’autonomia e dell’efficienza complessiva.

Performance e autonomia

Nonostante il modello attuale non fosse carente in termini di autonomia — il EQS 450+ offre circa 630 km di percorrenza stimati dall’EPA — la berlina non brillava per prestazioni da sportiva, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi. Le versioni più capienti erano più reattive, ma a quel livello di performance si sacrificava l’autonomia.

Immagini dell’evoluzione 2027

Mercedes-Benz EQS 2027 spy shot
Mercedes-Benz EQS 2027 spy shot
Mercedes-Benz EQS 2027 spy shot
Mercedes-Benz EQS 2027 spy shot
Mercedes-Benz EQS 2027 spy shot
Mercedes-Benz EQS 2027 spy shot
Mercedes-Benz EQS 2027 spy shot
Mercedes-Benz EQS 2027 spy shot
Mercedes-Benz EQS 2027 spy shot
Stefan Baldauf/SB-Medien

Velocità di ricarica e architettura elettrica

Il passaggio a un’architettura a 800 volt, rispetto ai 400 volt attuali, dovrebbe migliorare i tempi di ricarica rapida. Tuttavia, non è ancora chiaro se questa evoluzione includerà anche il cambio del caricatore per supportare la presa NACS, lasciando gli utenti con l’uso di adattatori CCS-NACS. Mercedes sembra aver accelerato la distribuzione di questi adattatori, offrendo una maggiore flessibilità rispetto ad altri costruttori.

Stile e design esterno

Per quanto riguarda l’esterno, non bisogna aspettarsi molte rivoluzioni. Sebbene il EQS sia un’auto di linea molto rotonda e senza angoli acuti, questo aggiornamento non cambierà molto l’aspetto generale. Potrebbero esserci leggere variazioni nella griglia frontale o nel fascione parapportico, ma nulla di radicale. Una riedizione ispirata a Bruno Sacco sembra ancora lontana.

Contatti e fonti

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Il nostro articolo “Mercedes EQS 2027 punta a Lucid con miglioramenti di efficienza e ricarica” è stato pubblicato su The Drive.

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