La Fiat 500e dimostra una performance altalenante: se nel 2023 le vendite sono state considerevoli, con 65 mila vetture immatricolate, nel 2024 sembrano rallentare. Anche il pick-up Ford F-150 conosce un calo nelle vendite, con poco più di 24.000 vetture vendute l’anno scorso, e la produzione subisce dei tagli. In questo contesto, la MAN Truck & Bus mette in dubbio l’efficacia dell’idrogeno come soluzione per i camion, affermando che la tecnologia elettrica rappresenti attualmente la scelta migliore dal punto di vista ambientale ed economico.
