I nuovi pneumatici truck Gen II di Westlake faranno il loro debutto all’IAA Transportation 2026, in programma dal 15 al 20 settembre 2026 ad Hannover, in Germania. Il produttore arriverà alla fiera con diverse aggiunte al suo catalogo, tutte pensate per un obiettivo abbastanza chiaro, dare una mano alle flotte europee. Meno resistenza al rotolamento, consumi di carburante più contenuti e un chilometraggio che si allunga. La collaborazione è con Interpneu e Pneuhage Fleet Solution, e le direzioni di sviluppo sono sostanzialmente due, la serie Long Run e la serie Pro.
La prima punta tutto sulla bassa resistenza al rotolamento, la seconda invece guarda alle applicazioni ad alto chilometraggio. Due strade diverse ma con lo stesso fine, ridurre i costi operativi per chi passa la giornata sulle strade lunghe. E c’è un dettaglio che vale la pena sottolineare fin da subito, alcuni di questi pneumatici Westlake hanno già conquistato la Classe A dell’etichetta europea.
Serie Long Run, meno consumi senza rinunciare ai chilometri
Il pezzo forte è la gamma Long Run, che copre tutte e tre le posizioni degli assi. C’è il WSL2 per l’asse direzionale, il WDL2+ per l’asse motore e il WTL2 per il rimorchio a base larga. WSL2 e WDL2+ hanno ottenuto la Classe A per la resistenza al rotolamento, un risultato niente male per pneumatici pensati per il lungo raggio.
Il WSL2 è stato disegnato per garantire una manovrabilità stabile e un buon chilometraggio, grazie a un battistrada ad alta saturazione e a una mescola che genera meno calore. Il WDL2+ invece mette al centro trazione ed efficienza, con un battistrada più largo, lamelle in acciaio 3D multiple e una mescola a bassa resistenza al rotolamento che aiuta i consumi senza sacrificare l’aderenza sulle lunghe distanze. A chiudere il cerchio c’è il WTL2, il pneumatico per rimorchio che unisce durata, chilometraggio ed efficienza. Base larga, mescola a bassa resistenza, battistrada ad alta saturazione e la tecnologia di avvolgimento della sommità per una vita utile più lunga e una stabilità migliore.
Serie Pro, il chilometraggio prima di tutto
Accanto alla Long Run, Westlake porta ad Hannover anche la serie Pro, sviluppata per le flotte dove la parola d’ordine è durata. Qui il protagonista è il WTR Pro, pneumatico per rimorchio lanciato di recente e pensato per le situazioni in cui le prestazioni di usura contano davvero. Battistrada più largo, motivo più saturo e mescola resistente all’usura, tutto per offrire un chilometraggio più lungo e un consumo più uniforme, anche nelle condizioni più impegnative.
I quattro prodotti nuovi, ovvero WSL2, WDL2+, WTL2 e WTR Pro, saranno ordinabili già durante l’IAA Transportation 2026. Oltre a questi, il produttore metterà in mostra anche una selezione di altri pneumatici commerciali Gen II, allargando ulteriormente il quadro del suo portafoglio dedicato al mercato europeo. Westlake sarà presente nel Padiglione 12, Stand B66.
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Immagine: pneusnews.it