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Auto a benzina più efficienti: consumi record e prezzi bassi

Chi cerca auto a benzina con consumi contenuti e senza spendere una fortuna ha di fronte una scelta più interessante di quanto si possa immaginare. Sul mercato italiano ci sono infatti cinque modelli con motore 100 per cento benzina, quindi senza nemmeno un filo di ibridazione leggera, che riescono...

Dario Di Dario 3 min di lettura

Chi cerca auto a benzina con consumi contenuti e senza spendere una fortuna ha di fronte una scelta più interessante di quanto si possa immaginare. Sul mercato italiano ci sono infatti cinque modelli con motore 100 per cento benzina, quindi senza nemmeno un filo di ibridazione leggera, che riescono a mettere insieme consumi da record e listini abbordabili. Tutte appartengono al cosiddetto Segmento B, quello delle utilitarie compatte, e sono nomi che chiunque riconosce al volo girando per le strade di città.

Cinque utilitarie che consumano poco davvero

La particolarità di questa selezione sta proprio nella scelta di puntare su motori totalmente termici, senza alcun aiuto elettrico. Niente mild hybrid, niente batterie aggiuntive. Solo un buon vecchio propulsore a benzina, ottimizzato per bruciare meno carburante possibile. Un dettaglio che fa la differenza per chi non ama complicazioni tecniche e preferisce una meccanica più semplice da gestire e, spesso, meno costosa in caso di manutenzione.

In cima alla lista svetta Renault Clio, che in fatto di efficienza non teme rivali tra le vetture con motore esclusivamente a benzina. La casa francese, del resto, ha una lunga tradizione nel Segmento B e la sua utilitaria continua a piazzarsi tra le più vendute in Italia anno dopo anno. Un successo che non nasce dal caso, ma dalla combinazione di prezzo, dotazioni e appunto bassi consumi.

Perché le auto a benzina piacciono ancora

Nonostante la spinta verso l’elettrico e le tante versioni ibride arrivate sul mercato, le auto a benzina pure mantengono un loro pubblico affezionato. I motivi sono diversi. C’è chi non vuole sentirne parlare di prese di ricarica, chi percorre pochi chilometri e non vede la convenienza di sistemi più complessi, e chi semplicemente cerca il prezzo più basso possibile in fase d’acquisto.

Le vetture di questa categoria, tutte di Segmento B, rispondono proprio a queste esigenze. Sono compatte, agili in città, facili da parcheggiare e con listini che restano tra i più contenuti dell’intero panorama automobilistico. In un momento in cui il costo delle vetture nuove continua a salire, poter contare su modelli accessibili con consumi ridotti diventa un vantaggio concreto per moltissimi automobilisti.

La classifica delle cinque più parche mette insieme nomi molto noti e apprezzati nel nostro Paese, vetture che uniscono la praticità quotidiana a una gestione economica sul lungo periodo. Tra queste, come detto, nessuna riesce a fare meglio di Renault Clio quando si parla di efficienza pura con alimentazione esclusivamente a benzina.

Fonte
Immagine: auto.everyeye.it

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