Arrivano nuove colonnine di ricarica a Ferrara, in due punti che di certo non passano inosservati: l’Ospedale Sant’Anna di Cona e la Cittadella San Rocco. Due aree strategiche, frequentate ogni giorno da migliaia di persone tra pazienti, personale e visitatori. L’intervento fa parte dell’Azione 2.8.3 del Programma Regionale FESR Emilia-Romagna 2021-2027, quella dedicata allo sviluppo delle infrastrutture per la mobilità elettrica, e si appoggia ai contributi del bando approvato dalla Giunta regionale con la D.G.R. n. 659/2023.
Le nuove stazioni saranno a uso pubblico. Vuol dire che chiunque arrivi in queste strutture con un veicolo elettrico potrà sfruttarle, senza distinzioni. Il progetto si inserisce in un discorso più ampio, quello portato avanti dalle Aziende Sanitarie ferraresi sul fronte della sostenibilità ambientale e della transizione energetica. L’idea di fondo è spingere piano piano verso una mobilità a basso impatto, anche solo mettendo a disposizione più punti dove fare il pieno di energia.
Due operatori, due aree distinte
La gestione è divisa tra due gruppi energetici, a seconda della zona. Il Gruppo Hera avrà in concessione la realizzazione e la gestione delle infrastrutture negli spazi dell’Azienda Ospedaliero-Universitaria di Ferrara. Il Gruppo Edison, invece, si occuperà di quelle previste nelle aree dell’Azienda USL. Affidarsi a operatori specializzati serve anche a un’altra cosa: integrare le nuove stazioni nella rete pubblica di ricarica già esistente e assicurarne il funzionamento nel tempo.
All’Ospedale Sant’Anna di Cona i lavori toccheranno i parcheggi P1 e P6. Per montare tutto servirà occupare in totale 42 stalli, spalmati tra le due aree. Durante il cantiere, quindi, ci si potrà aspettare qualche limitazione temporanea alla disponibilità dei posti auto e alle modalità di accesso alle zone coinvolte. Nulla di permanente, ma meglio saperlo in anticipo.
Cosa cambia alla Cittadella San Rocco
Alla Cittadella San Rocco il discorso è più contenuto. L’intervento riguarda il parcheggio accessibile da via Rampari San Rocco, dove saranno 12 gli stalli occupati temporaneamente per far spazio ai lavori. Anche qui parliamo di una situazione provvisoria, legata alle fasi di realizzazione delle nuove infrastrutture.
Le amministrazioni e i gestori delle strutture hanno già messo in conto l’adozione di segnalazioni specifiche, così da avvertire chi frequenta queste zone su eventuali modifiche alla viabilità e alla disponibilità dei posti durante il cantiere. A lavori conclusi verranno poi comunicate le modalità di accesso e di utilizzo delle nuove colonnine.
Fonte
Immagine: e-ricarica.it