Fiat chiude agosto 2026 in Italia con numeri che parlano chiaro, mentre il resto dei marchi italiani del Gruppo Stellantis vive un mese fatto di alti e bassi. La Pandina resta la regina indiscussa delle preferenze degli automobilisti, la Grande Panda scala la classifica e Abarth mette a segno un balzo percentuale che fa girare la testa. Per Alfa Romeo e Lancia, invece, il periodo è più complicato.
Il mercato dell’auto italiano si muove tra dinamiche contrastanti, ma i marchi tricolore hanno parecchio da raccontare in questo scorcio di fine estate. E se c’è un dato che spicca su tutti è proprio quello di Fiat, che consolida la sua leadership sul territorio nazionale senza fare troppo rumore, ma con una regolarità che pesa.
I numeri del mese, marchio per marchio
I dati ufficiali di immatricolazione raccontano andamenti che vanno in direzioni diverse. Fiat registra una crescita solida con 7.737 unità immatricolate, segnando un +21,38% rispetto allo stesso mese dell’anno prima. Un risultato che non arriva per caso, ma che poggia su una gamma rinnovata e su modelli che continuano a piacere.
Poi c’è Abarth, protagonista di un vero exploit percentuale. Le 18 unità immatricolate valgono un incremento del +1700%, spinto soprattutto dalle recenti consegne dei modelli ad alte prestazioni elettrificati. Numeri piccoli in valore assoluto, certo, ma la crescita è impressionante.
Diverso il discorso per Alfa Romeo, che segna una battuta d’arresto e chiude il mese a 819 unità, pari a una flessione del -16,77% rispetto ad agosto 2025. Anche Lancia arranca, fermandosi a 413 unità con un calo del -7,40%, in attesa che la nuova gamma entri a pieno regime sulle strade italiane.
Pandina inarrestabile, la Grande Panda entra in Top 5
Nella classifica generale dei modelli più venduti in Italia, la famiglia Panda conferma un radicamento davvero straordinario. La Fiat Pandina mantiene la vetta assoluta con 4.686 unità immatricolate, migliorando il risultato dello scorso anno, quando ad agosto 2025 si era fermata a 4.125 unità. Merito del rapporto qualità-prezzo e della collaudata motorizzazione mild-hybrid, una formula che continua a convincere.
Ottima anche la performance della Fiat Grande Panda, che scala le preferenze degli italiani e conquista il quinto posto assoluto con 1.545 unità. Un bel passo avanti rispetto alle 1.099 unità registrate nell’agosto 2025, segno che le versioni benzina, ibride ed elettriche hanno trovato un buon accoglimento sul mercato.
Vale la pena ricordare che agosto è storicamente un mese di contrazione stagionale, complice le pause estive e la chiusura delle reti di vendita. Nonostante questo, i modelli d’accesso al mercato tengono botta. Fiat sfrutta appieno la transizione verso il nuovo corso stilistico e tecnologico, piazzando insieme la classica Pandina e la nuova Grande Panda ai vertici. I mesi autunnali saranno decisivi per capire se Alfa Romeo e Lancia riusciranno a recuperare terreno, chiamate come sono a spingere sui volumi.
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Immagine: passioneautoitaliane.com