Cambio della guardia al vertice di Fiat, Abarth e Lancia. Dopo trentadue anni passati a costruire campagne pubblicitarie che in Europa ancora nessuno ha dimenticato, Olivier François lascia il timone. Al suo posto arriva Arnaud Belloni, un nome che nel mondo dell’automotive suona tutto tranne che nuovo. Perché Belloni questi marchi li conosce da dentro, non deve certo mettersi a studiare la mappa.
Sedici anni dentro il gruppo, con incarichi diretti su Fiat e Lancia, la responsabilità di Lancia Francia e pure un’esperienza nell’area Asia-Pacifico. Insomma, non arriva per scoprire un territorio sconosciuto, ci torna. E ci torna con un curriculum di quelli che pesano. Dal 2015 al 2020 aveva guidato il marketing globale di Citroën, firmando la strategia “Inspired by You” e portando il marchio attraverso otto anni consecutivi di crescita delle vendite in Europa. Poi il passaggio a Renault, dove da maggio 2023 gestiva il branding dell’intero gruppo francese. Adesso, di nuovo in casa Stellantis.
Tre marchi, tre momenti diversi
La situazione che Belloni si ritrova tra le mani non è affatto comoda, e per ragioni diverse a seconda del marchio. Fiat sta provando a ricrescere dopo anni in cui la gamma europea si era assottigliata fino all’osso. I nuovi modelli arrivano uno dopo l’altro, va bene, ma il rischio dietro l’angolo è quello di allargarsi troppo e perdere quella semplicità accessibile che ha sempre tenuto in piedi il marchio.
Abarth invece ha già fatto il salto verso l’elettrico, e ora la sfida è tutta un’altra, convincere gli appassionati che lo Scorpione può ancora mordere davvero. Su Lancia, poi, c’è un cantiere aperto in piena regola. La nuova Ypsilon ha riaperto un discorso che sembrava chiuso da tempo, ma il rilancio vero richiederà ancora anni prima di portare risultati definitivi. Tre storie, tre fasi, nessuna semplice.
Come funzionerà il passaggio di consegne
Belloni risponderà a Emanuele Cappellano, responsabile di Stellantis Enlarged Europe, e assumerà anche il ruolo di Chief Marketing Officer per l’Europa. Non ci sarà uno stacco netto, almeno all’inizio. Nelle prossime settimane lavorerà fianco a fianco con François, che resterà operativo fino a metà ottobre proprio per accompagnare la transizione. Dopodiché François passerà a fare il consulente strategico, occupandosi di prodotti e posizionamento, e a quel punto Belloni avrà campo libero.
Vale la pena dirlo, Olivier François non se ne va dalla porta di servizio. Antonio Filosa lo ha ringraziato pubblicamente, e del resto il curriculum parla da solo, Chrysler, Fiat, Abarth, DS, Lancia, il marketing globale. Campagne che hanno definito l’immagine di un’intera era del gruppo. I cicli finiscono, anche quelli che durano davvero a lungo.
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Immagine: motorisumotori.it