Circolano voci sul web secondo cui l’era dei SUV sarebbe ormai giunta al termine e che le berline torneranno di moda grazie alla mobilità elettrica. Tuttavia, i dati attuali smentiscono completamente questa teoria, anzi: i SUV e i crossover hanno raggiunto un nuovo record in Europa.
Secondo gli ultimi dati raccolti da Dataforce, nei primi sei mesi del 2023, i SUV e i crossover hanno raggiunto una quota di mercato del 51%, in aumento rispetto al 48% del 2022. Ciò significa che più della metà delle auto vendute in Europa sono state SUV. Ma quali sono stati i 10 SUV/crossover più venduti nella prima metà dell’anno nel Vecchio Continente?
A dominare la classifica è stata la Tesla Model Y di Elon Musk, che è riuscita a piazzare ben 138.152 unità in soli sei mesi (e chissà cosa accadrà con il lancio del nuovo modello Tesla Model Y Juniper), registrando un aumento del 207% rispetto all’anno precedente. È importante sottolineare che non stiamo parlando solo di SUV elettrici, ma di tutte le alimentazioni. L’unico modello che è riuscito a tenere il passo, in qualche modo, con la Model Y e che ha superato le 100.000 unità vendute è stato il Volkswagen T-Roc, con 104.465 unità e un aumento del 32%. Al terzo posto si è classificata la Toyota Yaris Cross, con 96.849 unità vendute, in crescita del 49% rispetto al 2022.
Gli altri modelli presenti nella top 10 sono la Volkswagen Tiguan, la Dacia Duster, la Hyundai Tucson, la Peugeot 2008, la Kia Sportage, la Renault Captur e la Ford Puma. I SUV di medie dimensioni sono stati i più richiesti in Europa nel primo semestre del 2023, con 1.133.822 unità vendute; seguono i SUV compatti con 999.568 unità e infine le citycar e le utilitarie, con 913.571 unità. Tra queste, va evidenziata anche l’ottima performance della Dacia Sandero, con 124.190 unità vendute, seguita da Opel Corsa, Peugeot 208 e Renault Clio (la quale è stata recentemente aggiornata con un “spirito Alpine”), tutti modelli capaci di superare le 100.000 unità vendute.
