Il Giappone è una nazione che non ha avuto un grande successo con le auto elettriche. Nonostante sia una delle patrie dell’automobilismo, il Giappone ha prodotto finora soltanto sette vetture elettriche a zero emissioni. Tra queste, la Honda E è stata un esperimento fallito a causa della scarsa autonomia, e il suo progetto è stato abbandonato. La vettura elettrica più famosa in Giappone è la Nissan Leaf, che è in commercio dal 2010 e ha anticipato di molto i tempi. Dopo la Nissan Leaf, il Giappone ha prodotto solo altre cinque auto elettriche, tra cui la Nissan Sakura, attualmente l’auto elettrica più venduta in Giappone. Altre vetture elettriche giapponesi includono l’Ariya di Nissan, la BZ4X di Toyota e la Solterra di Subaru. Tuttavia, l’elenco di auto elettriche giapponesi rimane estremamente ridotto. Questo è principalmente dovuto alla preferenza dei giapponesi per le auto ibride e alla convinzione dei produttori che il mercato non offra ancora soluzioni adeguate per le auto elettriche. Tuttavia, la situazione sta cambiando e Toyota ha in programma di lanciare sul mercato una batteria con un’autonomia di 1.000 km e tempi di ricarica molto ridotti nei prossimi 3 anni. Sembra che i giapponesi presto potranno contribuire al mercato delle auto elettriche in forte sviluppo.
