Il test di autonomia appena condotto sul nuovo Tesla Cybertruck ha sollevato interrogativi sulle reali capacità del veicolo. Durante una prova indipendente, il quale è stato documentato tramite video, il veicolo non è riuscito ad ottenere l’autonomia dichiarata, coprendo soltanto 409 km invece dei 511 km previsti.
Il test è stato eseguito sulle prime ore del mattino su un’autostrada al fine di minimizzare l’impatto del traffico. Partendo con una batteria completamente carica, il Cybertruck ha continuato la marcia finché non è stato necessario rimorchiarlo fino alla stazione di ricarica più vicina.
Il modello testato era un esemplare della versione Dual Motor Founders Series, dotato di cerchi da 20” e pneumatici all-terrain da 35”. Nonostante le aspettative di un’autonomia massima di 511 km, il test si è concluso con una percorrenza di 409 km, segnando una riduzione del 21% rispetto alle stime fornite dall’EPA e dalla stessa Tesla.
Il risultato potrebbe essere stato influenzato da diverse variabili, come la temperatura di soli 7 °C durante il test e la velocità media di 112 km/h. Inoltre, la futura disponibilità del Cybertruck con pneumatici all season potrebbe migliorare ulteriormente l’autonomia, prevista a 547 km con una sola carica.
Nonostante il test non sia stato condotto in condizioni ottimali, questi risultati sono comunque deludenti per un veicolo che ha già incontrato alcune difficoltà nella fase di produzione. Sembra quindi importante valutare attentamente le prestazioni dell’EV nelle specifiche condizioni di utilizzo quotidiano.
