La collaborazione tra BMW e Nürburgring celebra un traguardo enorme, cento anni tondi tondi di uno dei circuiti più temuti e amati al mondo. Per l’occasione arriva la 100 Jahre Nürburgring Edition, una collezione che tiene insieme quattro ruote e due ruote in un unico progetto celebrativo. Nove modelli ad alte prestazioni, tra auto e moto, pensati per rendere omaggio a quello che per la Casa bavarese è molto più di un tracciato. È un laboratorio a cielo aperto, dove da decenni si mettono alla prova motori, assetti, aerodinamica e freni. Il claim scelto dice tutto, o quasi: “Born on the Racetrack. Made for the Streets”.
La lista è ricca. Ci sono BMW M2, M3 Berlina, M3 Touring, M4 Coupé, M5 Berlina e M5 Touring sul fronte auto, affiancate dalle M 1000 RR, M 1000 R e M 1000 XR per le moto. Tutto ruota attorno al leggendario Inferno Verde, la Nordschleife, che entra nel progetto non solo come richiamo simbolico ma come vera anima dell’operazione.
Vernici dedicate e la novità BMW M Ignite
La parte automobilistica comprende sei modelli della gamma BMW M. Si riconoscono subito grazie alla nuova vernice Nürburgring Green, con grafiche dedicate, richiami alla Nordschleife e dettagli celebrativi “100 Years”. Per chi preferisce qualcosa di più sobrio c’è anche la tinta Black Sapphire metallic. Il tema dell’Inferno Verde torna sui cerchi, sulla calandra e dentro l’abitacolo, dove dominano le finiture nere con cuciture verdi e bianche. Sulle versioni con sei cilindri in linea arriva pure un volante M in Alcantara con riferimento centrale.
Ma la cosa più interessante non è affatto l’estetica. Su BMW M2, M3 e M4 debutta BMW M Ignite, un sistema di accensione a precamera brevettato dalla Casa. In parole povere migliora l’efficienza quando il motore lavora sotto sforzo, aiuta a ridurre i consumi in pista e prepara il terreno ai futuri requisiti Euro 7, senza però tagliare le prestazioni. Un bell’esempio di come il know how del Nürburgring finisca poi sulle auto di tutti i giorni.
BMW Motorrad, appena 100 esemplari per modello
Ancora più esclusiva la proposta di BMW Motorrad. Le M 1000 RR, M 1000 R e M 1000 XR saranno prodotte in soli 100 esemplari ciascuna per tutto il mondo, un numero che le rende subito ghiotte per collezionisti e appassionati. Le tre moto condividono la livrea Nürburgring Green e una dotazione specifica, con M Track Package, cerchi in carbonio, componenti neri, sella effetto Alcantara e il numero “100” ricamato. Sul serbatoio spunta la sagoma della Nordschleife, mentre la copertura dell’airbox riporta la scritta “one of 100”.
La M 1000 RR resta la più estrema, tutta votata alla pista. La M 1000 R porta la filosofia Superbike nel mondo delle naked, mentre la M 1000 XR punta più sui viaggi, con stabilità alle alte velocità e prestazioni comunque generose. In ogni caso il legame col circuito tedesco è parte del progetto, non una decorazione buttata lì.
Sul fronte tempistiche, gli ordini di M3 Berlina, M3 Touring, M4 Coupé, M5 Berlina e M5 Touring partono da settembre 2026. La BMW M2 100 Jahre Nürburgring Edition arriverà un po’ più tardi, a gennaio 2027. Per le moto, invece, BMW Motorrad ha fissato l’apertura degli ordini al 19 ottobre 2026, sempre con il limite di 100 unità a modello per il mercato mondiale. Il rapporto tra BMW e il Nürburgring affonda le radici nel 1927, anno in cui il circuito aprì i battenti.
Fonte
Immagine: automoto.it