Quando una J.L-A.L x Puma Cell Geo arriva sotto gli occhi, la prima reazione è quasi di spaesamento. Non sembra una scarpa qualsiasi. Sembra piuttosto un piccolo pezzo di architettura da indossare, con quella gabbia in TPU che avvolge tutto e trasforma una sneaker tecnica in un oggetto fatto di volumi, tensioni e geometrie precise. La configurazione senza lacci e il tallone diviso completano un’identità che punta dritta al futuro, lontano dai canoni classici delle calzature sportive.
Il marchio londinese J.L-A.L è noto per una ricerca che parte quasi sempre dalla costruzione, e qui il dialogo con Puma trova un terreno perfetto. La Cell Geo non viene usata come semplice tela su cui applicare colori o loghi, ma viene ripensata come un sistema di parti che dipendono l’una dall’altra. L’impronta legata al performance sportswear resta, ma cambia completamente registro. Sotto la struttura rigida si intravede la superficie morbida del mesh, e da lì nasce quella tensione visiva tra flessibilità e contenimento che rende la scarpa così particolare.
La gabbia in TPU che richiama le cupole geodetiche
L’elemento che domina tutto è la gabbia integrale in TPU che percorre la tomaia. Il materiale termoplastico regala una struttura definita e resistente, ma senza rinunciare a una certa elasticità. La sua funzione, oltre che pratica, è soprattutto estetica: dà profondità alla scarpa e guida lo sguardo lungo una rete di elementi curvi. L’ispirazione arriva da Richard Buckminster Fuller, il progettista associato alla diffusione delle cupole geodetiche, quelle strutture che distribuiscono le sollecitazioni attraverso una rete di moduli raggiungendo stabilità con un uso davvero razionale della materia.
J.L-A.L traduce quell’idea in una trama discoidale che avvolge il piede. Parti ripetute, pieni e vuoti, rigidità esterna e volume interno lavorano insieme. La gabbia prende così il posto che in una sneaker tradizionale spetta a pannelli sovrapposti e cuciture. Sotto compare la tomaia in mesh traspirante, che alleggerisce il volume e introduce una superficie flessibile a contatto con il piede. La scarpa cambia aspetto a seconda della luce e del punto di osservazione: da lontano prevale la massa scultorea, da vicino emergono la trasparenza del mesh e i passaggi tra i materiali.
Costruzione senza lacci e capi neri che parlano la stessa lingua
La configurazione slip-on manda in pensione il disegno convenzionale dell’allacciatura e libera la parte superiore della tomaia. La continuità della gabbia diventa più leggibile e il profilo si avvicina a quello di un oggetto industriale modellato in un solo gesto. Il tallone sdoppiato rompe questa fluidità con una geometria più marcata, aggiungendo complessità alla silhouette. I loghi restano discreti, sulla linguetta e sul tallone, perché il riconoscimento della collaborazione viene affidato soprattutto alla forma, un approccio già visto in progetti radicali come la Puma Mostro 3.D Mule firmata A$AP Rocky.
La Cell Geo appartiene chiaramente al territorio delle sneaker scultoree, quelle in cui la forma della suola e della tomaia conta più della decorazione. Il volume diventa il vero segno distintivo. Ecco perché la scarpa chiede spazio all’interno del look: pantaloni troppo aderenti rischiano di accentuarne la massa, mentre volumi dritti o leggermente affusolati creano un rapporto più equilibrato con la gamba. La collaborazione non si ferma alle scarpe. Comprende infatti capi e accessori neri che traducono lo stesso linguaggio architettonico nell’abbigliamento di tutti i giorni.
La formula più coerente accosta la Cell Geo a pantaloni neri dalla gamba ampia, camicia compatta e blazer destrutturato, con tessuti opachi e tagli puliti. Chi cerca un tono più sportivo può puntare su cargo dalla costruzione asciutta, maglia tecnica a maniche lunghe e shell corta, giocando su una palette monocromatica di nero, antracite e grigio grafite. Il contrasto qui non è cromatico ma tattile: nylon compatto, jersey, maglia e mesh si alternano su superfici differenti. E funziona anche fuori dai contesti più tecnici, alleggerita da denim e maglieria.
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Immagine: quotidianomotori.com