Nelle prime impressioni di Paolo sull’Anteprima Volkswagen ID.7 emerge il sistema di bordo completamente rinnovato, che offre un’esperienza d’uso fluida e intuitiva. La pianificazione dei viaggi è stata migliorata significativamente, rendendo la gestione delle rotte più efficiente. Inoltre, grazie alla batteria da 91 kWh, l’ID.7 ha un’autonomia di circa 700 km e può essere ricaricata ultra-velocemente fino a 200 kW. Queste caratteristiche la rendono ideale per viaggi su lunghe distanze, specialmente in autostrada. L’efficienza aerodinamica del veicolo, con un coefficiente di resistenza aerodinamica di circa 0,23, contribuisce a ottimizzare l’autonomia. Con un’attenzione particolare all’autonomia e un sistema di bordo rinnovato, l’ID.7 promette un’esperienza di guida notevole e si pone come una sfida diretta alla Tesla.
