Le novità del trasporto aereo che fanno gola al mondo del business travel non mancano di certo in questo periodo. Nuovi collegamenti, servizi ritagliati su chi si muove per lavoro e perfino partnership con le ferrovie. Tutto pensato per chi non prende l’aereo per piacere, ma per conto della propria azienda. E tra le compagnie che stanno spingendo di più su questo fronte spicca Etihad Airways, che ha appena messo sul piatto una novità interessante.
Si chiama Corporate Care e rientra nel programma “Etihad for Business“. L’idea di fondo è semplice. Ridurre al minimo i danni, sia operativi che economici, quando un volo viene cancellato o parte in ritardo. Cose che a chi viaggia spesso per affari capitano eccome. Il servizio punta a gestire le irregolarità dell’operatività dei voli con una corsia prioritaria in caso di ritardi o cancellazioni, più la riprotezione del passeggero.
Non solo. Con il nuovo protocollo la compagnia emiratina garantisce priorità alle preferenze di posto e tutela le prenotazioni anche quando cambia l’aeromobile o si rischia un downgrade di classe.
Etihad e i viaggiatori d’affari
Per far funzionare tutto al meglio, Etihad sta mettendo in campo team dedicati ai passeggeri d’affari, che diventano l’unico punto di contatto per i travel manager. In più sta attivando canali di integrazione diretta con le TMC terze, così gli uffici viaggi aziendali e le agenzie possono modificare biglietti e itinerari senza passare per l’assistenza clienti standard.
«Corporate Care è stato ideato per offrire ai membri di Etihad for Business un miglior servizio» ha spiegato Javier Alija, vice president sales, digital & distribution della compagnia. Secondo Alija, la combinazione tra gestione prioritaria e una collaborazione più stretta con le TMC è la chiave per evitare troppi disagi ai clienti aziendali. Il servizio è già disponibile per i membri idonei del programma, tramite i rispettivi referenti commerciali.
Intermodalità in Francia e nuove rotte da Condor e Aeromexico
Sulla scia di quanto accade in Italia, seppur con risultati altalenanti, anche in Francia l’intermodalità treno più aereo si fa largo. Air France e l’operatore ferroviario statale SNCF hanno esteso il programma “Train+Air”, che unisce treno e aereo in un solo biglietto, a tutti i servizi Ouigo che servono l’aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle. Si tratta del treno ad alta velocità low cost delle ferrovie transalpine, e l’ampliamento collega ben 27 stazioni con l’hub parigino.
L’iniziativa arriva in un momento di forte crescita per il traffico “Train+Air”. Air France ha registrato un aumento del 43% della domanda nel primo semestre del 2026 rispetto allo stesso periodo del 2025. I passeggeri possono fare il check in per il volo 48 ore prima della partenza e, in caso di ritardo, viene garantito un posto sul volo o sul treno successivo senza costi aggiuntivi.
Si muove anche la tedesca Condor, che dalla prossima estate aggiungerà 3 nuove rotte da Francoforte. Oltre a Stoccolma e Atene, dal 6 maggio 2027 arriverà anche Firenze, portando il network a 16 destinazioni europee. A Peretola si volerà due volte al giorno. E poi c’è Aeromexico, che dal 28 marzo prossimo aprirà un collegamento diretto tra Milano Malpensa e Città del Messico. Gli aerei collegheranno le due città 4 volte a settimana, che si sommano ai 6 voli già attivi da e per Roma Fiumicino. Le partenze da Città del Messico sono previste martedì, giovedì, sabato e domenica alle 22.25, con arrivo a Malpensa alle 18.20 del giorno dopo. In senso inverso, i Boeing 787 Dreamliner decolleranno lunedì, mercoledì, venerdì e domenica alle 23.05, con atterraggio alle 4 della mattina seguente. Un orario pensato anche per chi viaggia per affari.
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Immagine: missionline.it