Il nuovo Bürstner Habiton 6.1 arriva a poco meno di un anno dal debutto del fratello maggiore Habiton 6.0 e porta con sé una novità che farà felici parecchi camperisti. Al posto dei letti gemelli longitudinali, questa versione punta tutto su un classico letto trasversale posteriore. Una scelta pensata per chi, sotto i 6 metri di lunghezza, cerca una disposizione più tradizionale senza rinunciare al comfort. Bürstner allarga così la sua ancora giovane gamma Mercedes con una seconda pianta, andando a coprire un gusto diverso rispetto a quello del modello precedente.
Lo scorso anno l’Habiton 6.0 aveva portato sul mercato un allestimento Sprinter piuttosto insolito, con tanto di bagno scorrevole brevettato e letti singoli. Nel frattempo la gamma si era arricchita verso l’alto con il lussuoso Bürstner Signature SMT. Adesso l’Habiton 6.1 aggiunge un tassello dal taglio più classico, e a giudicare dai dettagli sembra pensato proprio per chi vuole andare sul sicuro.
Una base conosciuta e una dotazione di serie generosa
La base resta il Mercedes Sprinter lungo 5,93 metri. Dietro trova posto un ampio letto trasversale, mentre davanti ci sono un bagno spazioso e, di fronte, la cucina. Bürstner promette anche un passaggio particolarmente comodo tra cucina, zona servizi e camera. Nella zona living arriva una lounge con sedute fisse, che manda in pensione l’impostazione a sedili vista sull’Habiton 6.0.
Sul piano tecnico il costruttore non cambia rotta. L’Habiton 6.1 monta di serie una cucina senza gas, con piano cottura a induzione a due zone e riscaldamento diesel ibrido. La dotazione base comprende poi due batterie al litio per un totale di 300 Ah, un inverter da 2.000 watt, un serbatoio dell’acqua pulita da 110 litri e uno delle acque grigie da 90 litri. Chi vuole spingersi più in là con l’autonomia trova nel configuratore parecchie strade da percorrere. Il pacchetto Autarkie Advanced aumenta la capacità delle batterie e aggiunge un inverter più potente insieme a un booster di ricarica migliore. A richiesta ci sono anche un letto a tetto riscaldato, moduli solari, un pacchetto invernale e una toilette a secco Clesana.
Più carico e la versione HMX 6.1 per lo sterrato
Anche lo spazio di stivaggio può crescere. Bürstner propone diversi sistemi per il vano di carico posteriore con cassetti estraibili che, a seconda della versione, si aprono verso l’esterno oppure verso l’abitacolo. Ci sono poi varie soluzioni Backrack per biciclette, ruota di scorta o bagaglio extra, che rendono l’Habiton ancora più flessibile per i viaggi lunghi. Il prezzo del Bürstner Habiton 6.1 parte da 78.999 euro.
Chi macina spesso strade sterrate ha un’alternativa interessante. La versione HMX 6.1 si basa sullo Sprinter 419 CDI con 190 CV, cambio automatico a otto rapporti e trazione integrale permanente. Il pacchetto HMX porta in dote maggiore altezza da terra, protezioni sottoscocca, Downhill Speed Regulation e una pedana offroad a estrazione elettrica. Qui il prezzo d’ingresso sale a 92.999 euro. Il nuovo Habiton 6.1 farà il suo debutto al Caravan Salon di Düsseldorf 2026, dove dovrà vedersela con rivali del calibro dell’Atlantis Carbon 4×4, del Sunlight Cliff 602 X e del Carado CV595 X-Edition basato su VW Crafter.
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Immagine: it.motor1.com